Наше саудовское приключение завершилось несколько дней назад. Мы провели в Королевстве ровно месяц интенсивных перемещений, а сейчас находимся уже в Омане, осмысливая полученный опыт. Это был месяц, наполненный невероятными встречами, открытием новых мест и погружением в совершенно иную культуру. Хочу поделиться ключевыми выводами и впечатлениями.
Транспорт в Саудовской Аравии: вызов для путешественника
Если ваша цель — глубоко исследовать страну, выбор способа передвижения невелик: либо аренда автомобиля, либо автостоп. Причём для аренды лучше подходит полноприводный вариант, так как многие интересные локации — перевалы, каньоны, пустынные тропы — требуют проходимости. С общественным транспортом здесь настоящая проблема: он формально существует, но на практике его почти нет. Есть авиарейсы между крупными городами (компании flynas, flydeal), есть редкие автобусные маршруты и два железнодорожных направления (Джедда–Медина и Рияд–Даммам). Цены на всё это «кусаются». Внутри городов ситуация аналогичная: общественный транспорт практически отсутствует, за исключением Джедды с её ограниченной автобусной сетью. В Рияде строят метро, но процесс идёт неспешно. Самый удобный и часто самый дешёвый вариант в городе — такси через приложения Uber или Bolt. Сервис Careem тоже есть, но он дороже.
Подводные камни аренды и хаос на дорогах
Аренда машины сопряжена с нюансами. Часто действует лимит на дневной пробег (например, 200 км), за превышение которого нужно доплачивать, либо придётся покупать безлимитный тариф. Для огромной Саудовской Аравии 200 км в день — это совсем немного. Дорожное движение здесь хаотичное, местные водители нередко разгоняются до 150 км/ч. Повсюду много блокпостов, «лежачих полицейских» и скрытых камер. Штрафы за нарушения весьма серьёзные, что, впрочем, дисциплинирует.
Забрали с безлюдной дороги
Наш опыт автостопа: невероятное гостеприимство
А теперь о главном — об автостопе. Он оказался фантастическим! В среднем нас подбирали за 5 минут. Максимальное время ожидания составило 40 минут, и такое случалось всего пару раз. Само понятие «автостоп» местным, как правило, незнакомо. Для многих это был первый подобный опыт. Чтобы объяснить нашу ситуацию, мы подготовили небольшой текст на арабском (помог друг), где кратко представлялись: муж и жена, рассказали, откуда мы и сколько стран посетили, и главное — уточняли, что нам не нужно такси, а мы просим подвезти без оплаты. Это помогало отсеять тех, кто хотел подзаработать, и находить тех, кто готов просто помочь. Текст мы показывали водителям, не знающим английский. С англоговорящими было проще: объясняли то же самое устно. Чаще всего нас соглашались подвезти.
Нередко люди везли нас на 100 и более километров в сторону от своего маршрута, просто чтобы помочь. Рекорд — 220 км, которые нас проехал один мужчина, хотя ему туда и не нужно было. Желающих получить деньги было очень мало — саудиты в целом люди обеспеченные.
Кто нас подвозил?
Чаще всего это были сами саудиты, но также нам помогали пакистанцы, непальцы, суданцы, бангладешцы, египтяне, сирийцы, филиппинцы, один оманец и один афганец. На грузовиках мы тоже катались, но редко, так как они едут медленно. Был один особенный случай, когда нас подвезла девушка — из Рияда до Даммама.
Рекорды и главное богатство страны
Наш рекордный дневной пробег составил 1000 км. Мы стартовали в 6 утра и закончили путь в 7 вечера, включая остановки на перекусы. Но главное, ради чего стоит путешествовать автостопом по Саудовской Аравии, — это люди. Главное богатство страны — их потрясающее, безграничное гостеприимство. Описать это словами почти невозможно, это нужно прочувствовать. Ты не просто гость, ты чувствуешь себя центром вселенной. С тобой все хотят сфотографироваться, поздороваться, спросить, откуда ты и как дела. Все рады тебя видеть. Почти в каждой машине нас обязательно угощали водой (в пустыне это жизненно необходимо), чаем, кофе или чем-то ещё. Кормили в кафе, покупали продукты в супермаркетах, приглашали в гости и на ночлег. Оставляли свои номера телефонов «на всякий случай». Отказаться от угощений или помощи практически невозможно — люди могут обидеться. Часто они даже не спрашивают, а просто делают.
Ощущение полной безопасности
На протяжении всего путешествия нас не покидало чувство, что это одна из самых безопасных стран, в которых мы бывали — возможно, даже безопаснее, чем многие европейские. Этому способствует большое количество полиции, блокпостов и патрулей как в городах, так и на трассах. Примечательно, что полицейские, по словам даже самих местных, дружелюбны. Здесь спокойно можно гулять ночью, оставлять вещи на столике в кафе. Мы без опаски ночевали в палатке в самых разных, порой неожиданных, местах. Причина такой безопасности, на мой взгляд, проста — суровые и неотвратимые наказания за нарушения. Никто не хочет рисковать.
За это время автостопа мы встретили огромное количество самых разных людей, представителей разных профессий и социальных слоёв. Ехали на всём — от грузовиков до роскошных иномарок. Благодаря автостопу нам удалось не просто посмотреть достопримечательности, а по-настоящему прикоснуться к повседневной жизни саудитов, узнать их лучше и исследовать страну не как туристы, а как путешественники. Именно этого я и желаю вам, дорогие читатели. Саудовская Аравия — прекрасная страна, и сейчас самое время увидеть её, пока она не превратилась в суперпопулярное туристическое направление и сохраняет свой уникальный колорит. Более наглядно о том, как выглядит автостоп в Саудовской Аравии, вы можете увидеть в нашем видео.
Спасибо, что дочитали эту статью до конца.
Подписывайтесь на мой сайт и следите за новыми постами :)
#саудовскаяаравия #саудовская аравия #королевство саудовская аравия #путешествие автостопом #автостопщики #ближнийвосток #закрытая страна #блог о путешествиях #самостоятельный ремонт #отдых с палатками
Обратите внимание: Жулики не дремлют: как ушлые люди пытаются разбогатеть на ситуации в стране.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: 7700 км автостопом по Саудовской Аравии: итоги путешествия по стране [Фото, Видео].