Покупка Газели для меня стала настоящим приключением, чем-то вроде лотерейного билета, где ставка — собственный комфорт и нервы.
Неожиданный поворот
Честно говоря, я и не думал снова садиться за руль отечественного автомобиля. Эта мысль казалась мне далёкой от реальности, пока я не наткнулся на объявление о продаже уже подготовленной для путешествий Газели. Это был целый проект, готовый к дороге.
Наша семья живёт путешествиями. Мы стремимся проводить каждые выходные на природе, будь то летний зной или зимняя стужа. После семейного совета было решено: покупаем этого диковинного «зверя». Я, конечно, смутно представлял, во что ввязываюсь, но отступать было поздно.
Скажу прямо: если бы подобный дом на колёсах выпускали в Японии или даже Китае, я бы вряд ли обратил внимание на российский автопром. Но выбор был сделан.
Неожиданные достоинства
К моему удивлению, плюсов у этой машины оказалось немало.
1. Вместимость. Мы с женой — те ещё собиратели полезного хлама в поездки. В обычных машинах нам стало тесно, а здесь — настоящая свобода.
2. Простор для сна. Внутри с комфортом размещаемся все вчетвером. А главный хит — это стол, который легко превращается в большую двуспальную кровать. За ним же удобно и обедать.
3. Вездеходные качества. Высокий дорожный просвет и полный привод с «раздаткой» открывают дорогу в самые глухие и красивые уголки, куда на обычной машине не проехать.
4. Харизма. Мне нравятся автомобили с характером, которые не теряются в потоке. Газель — именно такая.
5. Доступность запчастей. Детали стоят недорого, и найти их — не проблема.
6. Поле для творчества. Машину можно бесконечно дорабатывать и улучшать под свои нужды.
Горькая правда о недостатках
Теперь о грустном. Не хочется огульно ругать весь отечественный автопром, но как тут удержаться?
Всю жизнь я ездил на иномарках. Начинал с Mazda, потом была Toyota, и другие. Но последние 13 лет нашим верным конём был японский Isuzu Bighorn 1997 года. На его счету уже около 400 тысяч километров, семь поездок во Владивосток, путешествие на Алтай и недавний тур вокруг Байкала.
Что я о нём думаю? Это лучшая машина в моей жизни. Ломается ли он? Конечно. Но все поломки — предсказуемы и логичны. Если вовремя обслуживать (чего я, увы, не всегда делал), он прослужит ещё очень долго.
А теперь — Газель. Мы купили автомобиль 2017 года с пробегом чуть за 70 000 км. И… мы сломались. Не доехав 50 км до Улан-Удэ, у нас развалилась коробка передач. Если погуглить «ремонт КПП Газель», вывалится миллион инструкций по её переборке и замене. Официальный дилер ГАЗ в Улан-Удэ, разумеется, отказался от гарантийного ремонта, сославшись на пропущенное ТО.
Хочется обратиться не только к заводу ГАЗ, но и ко всем, кто собирает у нас машины: ребята, не делайте из машин откровенный брак. Не ставьте на коммерческий транспорт агрегаты от мопедов. Не стройте рамы из жести (на нашей Газели она уже пошла трещинами). Делайте качественные вещи, чтобы покупатели не матерились, вспоминая вас.
Итог: счастье, несмотря ни на что
А теперь о главном — о моих чувствах.
Я безумно счастлив, что у меня есть эта машина. Это настоящий дом на колёсах. В нём есть всё: большая кровать, просторный стол на пятерых, кухня с мультиваркой и термопотом. И при этом — отличная проходимость.
Проехав более трёх тысяч километров, я не почувствовал усталости. Даже дети перенесли дорогу на удивление спокойно.
Эта Газель дарит мне невероятные эмоции. А её поломка? Ерунда! Все машины ломаются. Я отношусь к этому философски. Просто теперь буду уделять её обслуживанию больше внимания.
Почти все поломки я чиню сам — в лесу сервисов не найдёшь. И теперь, после той истории, я ещё и научился перебирать коробку передач на Газели.
Так что не бойтесь покупать российские автомобили. Вы не только прокачаете свои навыки автомеханика, но и получите море незабываемых впечатлений от путешествий!
