Сегодня я консультировал своих постоянных клиентов, которые планируют отпуск на Мальдивах в середине августа. Мы вместе разбирались в маршрутах и условиях перелёта.
Изначально они рассматривали поездку на Алтай, но после подсчётов поняли, что двухнедельный тур обойдётся примерно в 350 тысяч рублей на двоих — и это за довольно скромные условия. А за 300 тысяч они могут отправиться на те же две недели на Мальдивы, где получат совсем другой уровень отдыха.
Мы уже обсуждали с ними возможность лететь через Минск, но вчера ситуация изменилась — открылась Турция!
Здесь важно не торопиться и не бросаться на первые же рейсы. Цены на перелёт из Москвы в Турцию с 1 по 7 августа держатся на уровне 40–60 тысяч рублей, даже у лоукостеров. Но после этой даты ситуация меняется, и появляются гораздо более привлекательные предложения.
Стамбул стал для нас настоящей находкой — это седьмой по значимости транспортный узел Европы. Лондон тоже открыт, но британская виза доступна далеко не всем, поэтому этот вариант для большинства россиян не подходит. А Стамбул — это отличная возможность лететь дальше, что мы и планируем сделать.
Почему сейчас поиск билетов — это целый квест
Раньше всё было просто: можно было приехать в аэропорт, купить билет и улететь «куда-нибудь» — например, в Бангкок, а оттуда на Бали, потом в Куала-Лумпур с пересадкой на Лангкави, дальше катером на Пхукет... Особенно это касалось Юго-Восточной Азии с её безвизовым режимом и развитой сетью лоукостеров.
Раньше я активно пользовался билетными агрегаторами вроде Aviasales: сначала изучал все варианты там, а потом проверял их на сайтах авиакомпаний в поисках самого дешёвого и удобного. Сейчас же на многие варианты даже не стоит тратить время.
Дело в том, что Aviasales и подобные сервисы — всего лишь трансляторы информации от авиакомпаний. Они не проверяют её и не несут ответственности за её достоверность.
Пример из практики: почему нельзя доверять первому предложению
Например, самый дешёвый и быстрый вариант добраться из Стамбула до мальдивского Мале, который предлагал сервис на 15 августа, был через Москву. Я даже не стал его открывать, понимая, что это пустая трата времени. Аэрофлот не полетит в Доху с последующим транзитом на Мале.
Деньги за такой билет, конечно, возьмут, но на Мальдивы вы с ним не попадёте.
Поэтому сейчас нужно искать и проверять информацию совсем по-другому — через целый комплекс источников. Как именно мы это сделали и что у нас получилось, я расскажу в следующей части. Не забудьте подписаться и поставить лайк статье!