Не могу поверить, как стремительно летит время. Сегодня взглянул на календарь и осознал, что уже целых десять дней прошло с момента, как мы всей семьей отправились в наше новое приключение.
Пока что наш путь составил около тысячи километров, и сейчас мы остановились в гостях у родных в Саратовской области. Но эмоций и впечатлений накопилось уже предостаточно, и я с радостью буду делиться ими здесь, в своем блоге.
Природа вокруг просто завораживает, но о ее красотах я расскажу немного позже.
Палатка на крыше: первые впечатления
Сегодня же хочу подробно рассказать о той самой палатке на крыше автомобиля, которую мы приобрели буквально накануне отъезда.
Под прошлым постом с обзором этой модели развернулись жаркие дискуссии. Тогда, не имея реального опыта использования, мне было сложно аргументированно отстаивать ее преимущества.
Теперь же у меня есть, чем поделиться: все эти десять дней мы ночевали именно в ней, и о всех плюсах и минусах могу судить уже не теоретически, а исходя из личной практики.
Главные опасения: выдержит ли?
Больше всего сомнений у читателей вызывала надежность штатных релингов: выдержат ли они вес самой палатки (около 75 кг) и дополнительную нагрузку, когда внутрь забираются люди.
Спешу вас заверить: с релингами абсолютно ничего не случилось. Мы проехали по самым разным дорогам — и по ухабистым грунтовкам, и по горным серпантинам. Наша палатка стойко выдержала все испытания, включая знаменитые «просёлки». Результат — отличный.
Что касается нагрузки от двух взрослых человек, то и здесь всё в полном порядке.
Мы испробовали её, что называется, во всех возможных режимах эксплуатации. Думаю, вы понимаете, о чем я.
Итог: палатка цела и невредима, все крепления на месте, а на крыше автомобиля даже вмятин не осталось.Удобство и скорость установки
Некоторые сомнения у нас были и насчет времени, необходимого для сборки. Но они оказались совершенно напрасными.
Конструкция продумана до мелочей, поэтому на установку или демонтаж уходит максимум пара минут.Для сравнения: с обычной палаткой такой скорости не достичь. Нужно искать ровную площадку, растягивать тенты, надувать матрас... Здесь же всё иначе.
С палаткой на крыше всё предельно быстро и просто. Матрасы и подушки уже ждут вас внутри.
Палатка vs Салон автомобиля
Однажды мы решили переночевать прямо в салоне машины — у нас есть удобный, качественно сделанный спальный комплект.
Но в итоге всё равно перебрались наверх, в палатку, потому что внутри автомобиля стало душно и некомфортно.
Нам даже довелось проверить её в дождь. Ливень длился около часа, но палатка справилась на «отлично». Вода просто стекала по стенкам и крыше, совершенно не впитываясь в материал.
Манёвренность и свобода передвижения
В отличие от путешествия с караваном-прицепом, здесь сохраняется полная свобода действий. Машина не теряет в манёвренности. Во многие живописные уголки, куда мы заезжали, с прицепом было бы просто не проехать.
Итоги и один небольшой минус
В общем и целом, я невероятно доволен этой покупкой и теперь даже не представляю, как можно путешествовать без такого полезного девайса.
Есть, правда, один небольшой недостаток — повышенное внимание окружающих. Все, кто видит нашу палатку, обязательно подходят, интересуются, расспрашивают, что это за чудо-агрегат на крыше.
Иногда это начинает слегка утомлять, но в целом — не критично. В общем, палатка просто великолепна, и я ни за что не променяю её ни на какую другую.