В аэропорту за пассажирами ведется постоянное наблюдение. Их физически контролирует ряд сотрудников аэропорта и таможни: они проводят проверки, отслеживают передвижения и выявляют угрозы. Кроме того, вся территория оборудована системой видеонаблюдения. Изображение может быть передано не только на мониторы сотрудников аэропорта, но и спецподразделениям полиции и госбезопасности.
К сожалению, в современном мире такой жесткий контроль уже неизбежен.
А вот в самолете картина иная. Камер здесь нет, видеонаблюдения на борту нет вообще.
Почему авиакомпании не отслеживают, что происходит на борту?
Чем объясняется отсутствие камер?
Как это воспринимает государство?
Стюардессы и свидетели
На борту самолета нет камер.
Перевозчики задают один простой вопрос: зачем им?
Все, что касается безопасности самого полета, автоматически фиксируется регистратором, так называемым черным ящиком. В случае аварий именно его информация помогает понять, что произошло.
Угроза, конечно, может исходить и от пассажиров внутри салона. От преднамеренных терактов до выходок неадекватных людей, которые случаются в разы чаще.
Но как быть с видеонаблюдением?
На борту нет никого, кто мог бы наблюдать за мониторами. Передавать данные на землю бессмысленно.
Обратите внимание: Показываю, что сейчас творится в аэропорту Симферополя, если хочешь вылететь из Крыма.
Пилоты заняты своей работой. А стюарды находятся прямо в салоне. Они и так видят, что в нем происходит, без камер.
Бортпроводники проходят специальное обучение технике безопасности на борту. И даже стюардесса с хрупкой внешностью прекрасно знает, что делать, когда ей угрожают. И даже при недостаточных выходках пассажиров полномочия экипажа значительно расширены. Они могут использовать различные средства воздействия на них. В 2021 году бортпроводники в РФ могут использовать наручники и другие средства сдерживания.
Когда дело передается в суд, зал полон свидетелей.
Экономика и безопасность
Перевозчики также называют другие причины отсутствия камер.
Система мониторинга создаст дополнительную нагрузку на электросеть лайнера и бортовой компьютер.
Кроме того, современные сертифицированные камеры и записывающие устройства стоят немалых денег.
Их использование приведет к удорожанию билетов.
Нет, но будут
Однако российские парламентарии не согласились с доводами перевозчиков.
Мысли о безопасности пассажиров и признание важности расследования даже самых мелких происшествий на борту привели к принятию в РФ нового закона.
С 2023 года перевозчики будут обязаны оснащать новые борта камерами. Временная фаза продлится до 2025 года, когда на всех лайнерах должна появиться система видеонаблюдения. И не только на российских, но и на иностранных тоже, если они летают над территорией России.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: В аэропорту пассажиры находятся под постоянным наблюдением.