Всего в трех километрах от печально известной Чернобыльской АЭС до катастрофы 1986 года располагалось село Копачи.
После аварии село подверглось сильнейшему загрязнению. Эвакуацию жителей затянули на целую неделю — нужно было найти, куда разместить 1114 человек. После их вывоза власти приняли радикальное решение: село ликвидировали, полностью разрушив и засыпав землей. Сегодня от Копачей остались лишь несколько колхозных коровников «Украины», здание детского сада и сельсовет. Почему их не тронули? Ответ прост: снос кирпичных строений поднимает куда больше радиоактивной пыли, чем разрушение обычных деревянных хат. К тому же, ликвидация Копачей была экспериментом, который, в итоге, оказался не самым удачным.
Кроме того, на окраине уцелела бывшая Машинно-тракторная станция (МТС), которую, вероятно, не стали сносить по той же причине. Это место известно среди сталкеров прежде всего благодаря троллейбусу, ставшему популярной точкой для привала.
Этот троллейбус раньше служил бытовкой для дорожников Чернобыльского районного ДРСУ. Как и зачем он оказался именно здесь, история умалчивает. Известно лишь, что машину привезли из Киева. Это модель МТБ-82д, выпущенная на заводе Урицкого (ныне — закрытый завод «Тролза» в Энгельсе).
Сегодня эта реликвия советского транспорта ценна в основном для сталкеров. После долгих переходов по Зоне он встречает уставших путников и даёт возможность передохнуть. Находятся смельчаки, которые решаются здесь даже переночевать. Почему же это требует смелости? Во-первых, троллейбус работает как холодильник — даже в жаркую летнюю ночь внутри довольно прохладно. А во-вторых, сюда любят наведываться полицейские патрули, которые не прочь поймать расслабившегося сталкера, например, за чашкой кофе.
Мы с напарником, заварив кофе и разожгв спиральку от комаров, изучали карту. Вообще, внутри можно обнаружить много любопытного. Весь троллейбус превратился в одну большую летопись сталкерских походов, а на стенах развешаны различные схемы, включая чертежи реактора РБМК-1000 и самой станции.
Видно, что сталкеры стараются поддерживать здесь подобие порядка: убирают мусор, приносят скамейки и одеяла, обустраивая, так сказать, свой быт.
В народе этот троллейбус с иронией прозвали баром «Дырявый Бочок».
На столе нас встречает журнал посещений, стилизованный под санаторий «Лосиная пуща» — так здесь называют Чернобыльскую зону. Каждый проходящий сталкер оставляет в нём запись: дату, своё имя (или позывной) и город. Такие журналы быстро заполняются, а ещё чаще их крадут вандалы. Полиция тоже частый гость — патрульные листают страницы в поисках знакомых имен, поэтому самые известные сталкеры стараются не оставлять здесь свои автографы.
На стене висит подробная схема — разрез главного корпуса АЭС с реактором РБМК-1000, включая зону локализации.
Допив кофе и слегка перекусив, мы двинулись дальше — в сторону ЗГРЛС «Дуга». Об этом грандиозном сооружении вы можете найти отдельную статью на нашем канале!
Также предлагаю к просмотру короткое видео изнутри троллейбуса.
Материал подготовлен Максимом Майоровым специально для канала ComDig | Индустриальный туризм!
Дорогой читатель! Подписывайся на наш канал и следи за новыми публикациями.