Прогуливаясь по Московским дворикам недалеко от метро Белорусская, мое внимание привлекли два старых автомобиля. Стояли они в углу парковочного кармана .Уже издалека стало понятно, что машины стоят тут давно.
Несколько интересных экземпляров: Opel Rekord P2, Москвич-401 и 123 Мерседес. Сильно битый по морде четырехдверный Опель седан, 1961 года выпуска, уже сильно поржавел и начал осыпаться. Видно, что запчасти с него потихоньку воруют, зачем-то разбили переднюю фару.
Оснащался автомобиль старыми карбюраторными двигателем мощностью 50 лошадиных сил, ручной трехступенчатой коробкой передач и барабанными тормозными механизмами всех колес.
На стекле видим бумажку с характеристиками авто. Значит, у автомобиля есть владелец? Как оказалось позже - да. Этим Опелем владеет небезызвестный Михаил Красинец. Знаменит он тем, что сделал своеобразный «музей» под открытым небом в Тульской области. На деле - это свалка гниющих и рассыпающихся кузовов на колесах, на которой Красинец сгноил множество уникальных автомобилей. У Михаила мы бывали в гостях и знаем, о чем говорим, подробнее можно почитать в статьях у нас в разделе.
Видимо, и про этот Опель Михаил забыл, поэтому он просто догнивает и постепенно разворовывается. Странно, что машину еще не увезли на штрафстоянку.
Салон авто уже частично разворован. Это и не удивительно. Вандалы порезали даже сиденье. Внутри множество банок и бутылок - молодежь не плохо проводит внутри время. На заднем сидении сбросаны в кучу запчасти, которые, как мне кажется, только в мусор уже годятся.
Морда опеля - это самое печальное зрелище. Сначала мне показалось, что автомобиль битый, но нет. Кто-то просто пытался так открыть капот у машины, чтобы скрутить нужную ему деталь. Может, искали аккумулятор, но, скорее всего, воровали правую фару и таким образом тянулись к креплениям. Так как вторую фару скрутить не удалось, ее просто разбили.
Со стороны, да еще издалека - и правда кажется, что машина успела побывать в ДТП.
А вот бок у авто и правда битый, хотя, ему это уже и не сильно поможет. Состояние кузова - просто ужасное, крылья смотрят в разные стороны, пороги и днище сыпятся под себя. Рядом с ним дышать страшно. Номерные знаки с машины украли, но удалось их узнать - о609ко77.
Продолжим осмотр парковки.
Рядом стоит целенький Москвич-401. Состояние у него заметно бодрее Опеля. Видно, что автомобиль стоит тут не первый год, но, на удивление, не разворован. Автомобиль оказался просто открыт, а салон - полностью на месте.
Думаю, что у Москвича есть владелец. Вполне возможно, им владеет Красинец, он тот еще любитель Москвичей. Автомобиль для своих лет - в очень хорошем состоянии и комплектности. Это вам не Жигули - простоят на улице год и станут дуршлагом. Очень толстый и качественный метал дает о себе знать. Полагаю, если кузов зачистить, гнилых мест почти не будет. Все ручки, форточки, фары и молдинги на месте. Может, кто-то взял под восстановление и автомобиль ждет своего момента.
Салон тоже в неплохом состоянии. Машина была открыта. Потолок частично провис, обшивка руля ссохлась и рассыпалась.
Спидометр покрылся плесенью и постепенно ржавеет.
Ну а по кузову - авто все же в отличном состоянии. Надеюсь, его ждет вторая жизнь.
Вот такие автомобили иногда можно найти в самом центре столицы. На этом у меня все.
Материал Максима Майорова специально для сайта ComDig | Индустриальный туризм!
Дорогой читатель! Подписывайся на наш сайт и следи за новостями.