Кто бы мог знать, что дороги Дагестана окажутся столь непредсказуемыми относительно привычных дорог всего остального Кавказа?:)
Однажды вечером под разразившимся ливнем мы катились по дороге из Гуниба в Салту. Дорога была широкая и без покрытия. С окрестных склонов текли реки грязи прямо под колеса. Но местные легковушки, виляя по этой грязи, потихоньку катили навстречу.
Нам надо было свернуть в сторону - к гостевому дому, выбранному заранее и находящемуся на другом берегу реки. И ладно мы, на своем внедорожнике форсировали мутный водный поток и перебрались, но как добираются туда туристы на обычных машинах? Наверное, поэтому все машины стояли у реки.
От реки вверх шел подъем, который выглядел вполне прозаично и не внушал никаких опасений. Однако, уже не середине подъема стало понятно, что машина буксует колесами на месте и ее вполне может снести в обрыв.
Ни блокировки, ни понижайка не помогали: грязь под колесами напоминала мягкое сливочное масло, в котором не было никакого сцепления. Да и резина была не "злая", никто не собирался обкатывать дагестанское бездорожье:)
- Поелозив минут 10 по этому маслу, машина ухнула колесом в промоину. Даже пройти пешком по этой грязи было делом сложным, потому что кроссовки сразу разъезжались в разные стороны. Для того, чтобы удержаться на склоне, приходилось цепляться чуть ли не руками.
В итоге оказалось, что на этот подъем в дождь подниматься не стоит даже на полном приводе - опасно для жизни. Все склоны представляют собой просто землю, даже без вкрапления камней. А вот в сухую погоду, когда жидкая грязь затвердевает, заехать может любая маленькая машинка.
Машину в промоине пришлось оставить до конца дождя, подождать, пока все немного обсохнет, после чего машина легко и непринужденно выехала обратно.
Подписывайтесь и ставьте лайк, если вам было интересно:)