Утром, в 8:30, мы покинули гостиницу в Самаре, которую забронировали заранее. Наши попутчики уже ждали нас на парковке, и мы тронулись в путь без задержек.
Гостиница, где мы остановились, напомнила мне заведения уровня начала 2000-х, а стоимость проживания составила 1500 рублей за сутки.
Дорога через Саратов не принесла погодных сюрпризов — всё было так же, как и в Самаре. Лишь после Камышина снегопад прекратился, и на трассе появился сухой асфальт.
И вот наконец-то — плюсовая температура! Это был первый признак того, что мы приближаемся к югу.
Следующая часть пути — до Волгограда. Мы не заезжали в сам город, а объехали его по Второй продольной. Там нас ждали новые попутчики, теперь уже до Ростова-на-Дону. Такая схема очень удобна: люди не устают от долгой дороги и практически не просят остановок. Для каждого отрезок пути занимает всего 3–5 часов, что комфортно для них.
Однако для нас, водителей, это было серьёзное испытание — ехать пришлось с раннего утра и до часу ночи.
По дороге мы сделали одну остановку в отличном кафе около села Нижняя Осиновское. Оно напомнило мне придорожные заведения на трассе М5 в районе Зубовой Поляны. Порции были огромными: в супах — большие куски мяса, и вторые блюда тоже подавались щедро.
В Ростов-на-Дону мы прибыли около 21:30. До Краснодара оставалось ещё 350 километров — примерно 4–5 часов пути. Чтобы сэкономить время и силы, мы решили воспользоваться платной дорогой.
Платная трасса разделена на три участка.
Второй участок обошёлся нам в 140 рублей.
А за проезд по третьему участку мы заплатили 200 рублей.
Важно отметить, что на любом этапе можно было свернуть с платной дороги на обычную — например, если бы мы передумали. Но в нашем случае, особенно в тёмное время суток, платная трасса оказалась идеальным решением: она хорошо освещена, что делает движение комфортным и безопасным.
Благодаря платной дороге мы доехали до Краснодара всего за 3 часа, двигаясь со скоростью около 130 км/ч. Гостиницу в Краснодаре мы, как и в Самаре, забронировали заранее.
Итого проезд от Ростова до Краснодара обошёлся нам в 400 рублей. Правда, стоит учесть, что при оплате наличными кассиры не спешат поднимать шлагбаум — они ждут, пока вы получите сдачу и чек, и только тогда открывают путь.
В следующем выпуске я расскажу о Краснодаре и других уголках юга России.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Едем на юг из Самары через Саратов, Волгоград, Ростов на Дону и по платной дороге до Краснодара..