Теперь, после двухнедельного путешествия по Финляндии и нескольких вылазок поближе к дому, я чувствую, что набрался достаточно опыта, чтобы поделиться своими настоящими впечатлениями от автотуризма и жизни в кемпере. Это было что-то совершенно новое для меня, и хотя самое интересное, наверное, еще впереди, я постараюсь честно описать все, что пережил и понял за это время.
Главное открытие: дом там, где ты остановился
Пожалуй, самое сильное ощущение — это понимание, что своим домом можно сделать буквально любую точку на карте. К этой мысли я привыкал не сразу, и полностью она овладела мной только к концу нашего финского маршрута. Бывало, едешь по невероятно живописному месту, и мы с попутчиками начинаем рассуждать: «Вот бы здесь иметь домик! Интересно, сколько стоит содержать такое место?» А буквально через минуту до нас доходит простая и гениальная мысль: а мы ведь можем остановиться прямо сейчас, найти укромный уголок и жить здесь хоть месяц, пока не захочется двигаться дальше. Эта свобода — совершенно особое чувство.
Именно эту возможность я бы назвал главным и фундаментальным преимуществом жизни в кемпере. Особенно если это автомобиль с хорошей проходимостью, который позволяет обустроить полноценный быт практически везде, где есть хотя бы намек на дорогу. С тех пор это чувство безграничной свободы выбора места для жизни меня уже не покидало, я к нему по-настоящему прикипел.
Компактность: и недостаток, и вызов
Признаю честно: «буханка» — автомобиль очень скромных размеров, и назвать ее «полноценным домом» язык не поворачивается. Уровень комфорта здесь минимален, но все же это уже не просто машина. Это пространство с крепкими стенами, своим отоплением, удобным диваном-кроватью, туалетом и зачатками водопроводной системы. Конечно, многого еще не хватает для идеала, но даже в рамках такого небольшого автомобиля можно организовать удивительно многое. Хочу рассказать об этом подробнее.
Что нужно улучшить: баня и пространство
Самой ощутимой проблемой в продолжительном путешествии оказалась невозможность нормально помыться. Но, немного поразмыслив и учитывая, что в девяти случаях из десяти мы ночевали в лесу, пришло простое решение — походная баня. Речь о специальной палатке или даже чуме, которые продаются в готовом виде и стоят не так дорого. Перед следующей длительной поездкой такую вещь нужно обязательно приобрести. Главное их отличие от обычных палаток — в них можно стоять в полный рост, что очень удобно для мытья. Я даже думал о том, что внутрь такой бани можно было бы заводить рукав с теплым воздухом от автомобильного отопителя, чтобы не мерзнуть.
Второй важный момент, который прямо вытекает из компактности «буханки», — острая необходимость в маркизе. Речь о тентe, который одной стороной крепится к багажнику на крыше, а другая его сторона держится на стойках и оттягивается к земле. Если добавить к этому тенту еще и боковые стенки, то он радикально расширит полезное пространство на стоянке. Но даже без стенок под ним можно с комфортом проводить время в любую погоду: сидеть на раскладных стульях, готовить еду на портативном газовом гриле. Сделать такую маркизу самостоятельно — задача вполне реальная, хотя сейчас все упирается в несовершенство моего текущего багажника.
Планы по модернизации
Кстати, о багажнике. Тот, что был на машине изначально, тоже требует замены. Проблема в том, что большинство серийных моделей в магазинах сделаны из слишком тонких трубок и имеют форму легкой корзины. Для моих задач это не годится. Видимо, делать его придется самому, потому что, на мой взгляд, конструкция должна уверенно выдерживать вес человека. Иначе как, например, затащить на крышу лодку или другой крупный груз? Сначала ведь нужно самому забраться наверх, и делать это хочется без страха что-нибудь сломать.
Итоги: больше плюсов, чем минусов
А в целом наш кемпер-«буханка» себя полностью оправдал. Мне даже не хочется что-то кардинально менять в уже имеющемся оснащении. Спать поперек салона оказалось удобно, отопитель работает отлично и экономично расходует топливо, вода из крана течет, вещи помещаются в предусмотренные ящики, а биотуалет не доставляет хлопот. Кстати, про отопитель и тонкости его настройки я, пожалуй, расскажу отдельно, но уже в следующий раз.