Поскольку сейчас многие задумываются о путешествии в Японию, хочу поделиться своими наблюдениями о местном транспорте — возможно, мой опыт окажется полезным для будущих путешественников.
Первое знакомство с системой
Изначально транспортная система Японии производит впечатление чрезвычайно запутанной и сложной. Однако стоит в ней разобраться, и всё становится на свои места. Я, например, поначалу садился не в те поезда — в пригородные экспрессы, которые отправляются с тех же платформ, что и городские электрички. Этот небольшой промах научил меня внимательнее изучать маршруты и типы поездов перед поездкой.
Многообразие городского транспорта
В Токио городской транспорт представлен несколькими видами: обычные железнодорожные поезда, современный монорельс и разветвлённое метро. Все эти системы объединены в единую сеть с продуманными пересадочными узлами, что делает перемещение по городу максимально удобным.
Тарифная система и оплата
Город разделён на тарифные зоны, и стоимость поездки рассчитывается строго по пройденному расстоянию. Также существуют различные безлимитные проездные, которые могут быть выгодны при интенсивном использовании транспорта.
Наиболее практичным решением оказались пополняемые пластиковые карты, которые можно купить в специальных автоматах. Вы просто прикладываете карту к считывателю при входе и выходе, и система автоматически списывает нужную сумму. Эти карты универсальны — ими можно расплачиваться во многих супермаркетах и бесчисленных вендинговых аппаратах.
Интересно, что в разных регионах Японии действуют свои транспортные карты. В Токио я пользовался картой Suica, а в Киото и Осаке — Icoca (кстати, "Ико" в переводе с японского означает "пойдём"). Эти карточки я сохранил как сувениры и обязательно воспользуюсь ими в следующих поездках. К слову, выяснил, что Suica действует практически по всей Японии, кроме некоторых небольших городов.
Обратите внимание: Покаталась по льду Байкала на необычном транспорте: рассказываю о своих впечатлениях.
Однозначно рекомендую обзавестись такой картой — это существенно упрощает жизнь.
Скоростные поезда синкансены
Отдельного внимания заслуживают синкансены — настоящие короли японских железных дорог. Эти скоростные поезда соединяют все популярные направления страны. Они развивают среднюю скорость около 300 км/ч, курсируют с интервалами 15-20 минут и работают с 6 утра до полуночи.
Средняя стоимость поездки составляет примерно 7000 иен. Бронировать билеты заранее не обязательно — можно просто прийти на станцию и уехать ближайшим поездом. Советую обязательно брать с собой бэнто 🍱 из супермаркета, так как вагоны-рестораны есть далеко не во всех составах.
Незаменимое приложение для навигации
Обязательно установите приложение Navitime — настоящий спасатель для путешественников в Японии. Оно помогает построить маршрут с учётом всех пересадок, указывает номера платформ, время в пути и стоимость поездки. Приложение бесплатное, есть некоторые платные функции, но я ими не пользовался — базового функционала более чем достаточно.
Информацию для подготовки к поездке я собирал с нескольких ресурсов. Поскольку правила не разрешают указывать сторонние сайты, не буду их перечислять, но они легко находятся через поисковик.
Если мой рассказ оказался полезным, буду рад видеть вас на своём канале.
Больше интересных статей здесь: Путешествия.
Источник статьи: Немного о японском транспорте (по итогам недавней поездки).