Уже который год Абхазия восстанавливается после последствий ожесточенного военного конфликта. Постепенно реставрируется старая архитектура, восстанавливаются дороги, благоустраиваются жилые кварталы. С окраин города медленно исчезают напоминания об одном из проявлений межэтнических противоречий обострившимся в конце 80-х годов - грузино-абхазским конфликте. Конфликт был очень масштабным, и зацепил все уголки маленькой страны. Начиная от окраин заканчивая центральными площадями где велись ожесточенные бои.
Сейчас мы находимся на выезде из города Гагра. Хорошие отремонтированные дороги стелятся вдоль частных секторов. Если забрести в глушь частного сектора, можно и по сей день отыскать памятники былых неприятных событий. Один из таких памятников мы случайно увидели из окна автомобиля, когда выезжали из города. Водитель остановил машину, припарковался, и мы не надолго отлучились за порцией фотоснимков. Дорожное движение в Абхазии крайне опасное. Перебегать через дорогу очень рискованно т.к. местные водители практически никогда не уступают дорогу и ездят с бешенной скоростью. Нам повезло. Перебежать дорогу получилось быстро, так как не было бешеного трафика.
Еще хочется отметить что на постах ДПС дежурство несет более пяти сотрудников. Как нам рассказали местные жители, такое количество органов правопорядка необходимо для быстрого урегулирования конфликта между неадекватными водителями кидающиеся на сотрудников с кулаками.
Оказались мы в глубине частного сетора. Он представляет из себя разносторонние проявления уровня жизни граждан. Череда жилых домов имеет своеобразный контраст по которому можно легко определить бедных и богатых. Роскошный частный дом красуется среди ветхих трущоб с выбитыми окнами, где мирно пасется скотина. Сложно поверить что в таких условиях тут живут люди. А еще страшнее, что они привыкли и не знают лучшей жизни.
Узкая тропа приводит нас к масштабному запустевшему зданию. Оно не представляет особого исследовательского интереса т.к. начисто лишино начинки. Все помещения в нём однообразны. Стены и голый бетон местами поросший мхом. Фотографировать внутри смысла не было. Нам больше интересно то, что находится около этого здания.
Аккуратно подходим ближе, и из-за угла на нас выбегает корова, сорвавшаяся с цепи спокойствия и убежавшая от пастуха. Поведение коровы было очень агрессивное. Она бежала прямо на меня. Мне чудом далось запрыгнуть на округлую бетонную конструкцию накрытую металлическим листом и спастись от её рожек. Корова меня не настигнула, и побежала на проезжую часть. За ней бежал веселый пастух. Не догнал. Мои товарищи тоже проявили бдительность и разбежались в разные стороны. Им как и мне не хотелось свести счеты с жизнью.
Наступило спокойствие и мы вплотную подошли к заброшенной технике. Начали фотографировать и не заметили как к нам подошел мужчина. Мужчина оказался доброжелательным и являлся жителем одного из домов частного сектора. Узнав о том, что мы туристы из России вежливо поинтересовался зачем мы сюда пришли. Мы рассказали что являемся индустриальными туристами и занимаемся фотографией. Объяснили что нас интересует всё что связанно с заброшенными объектами разного назначения. Мужчина понял наши намерения, пожелал удачи и удалился к себе домой.
Мы продолжили осматриваться и по сторонам и всё разглядывать. На переднем плане снимка видно более современный автомобиль разобранный на запчасти. Справа валяется ванная. Что она тут забыла?
Нас очень заинтересовал старый советский автобус. По его виду заметно, что он очень много пережил и являлся жертвой боевых действий.
На этом снимке видно превращенную в решето дверь. Догадок на эту тему множество. Следы от пуль только в одном месте. Но скорее всего, он попал в засаду, которая намеренно вела обстрел по водителю. Обратите внимание что окрас у автобуса выполнен под цвет коровы. Идеальная маскировка не намекающая на перевозку в нём вооруженных людей. Конечно же все важные элементы давно сняты. Двигатель, колёса, сидения отсутствуют. Приемок черного метала здесь нет. Все растащено местными жителями для личных целей.
Еще одна интересная особенность. На крыше присутствует откидная сетка. На случай, если автобус перевернется и попадет под обстрел - люди могли быстро его покинуть. Еще, за период прибывания в Абхазии в лесах мы нашли множество автомобилей без передних и задних дверей. Все они были в ужасном состоянии. Ясно было одно. Что двери были сняты еще во времена войны. Такой ход необходим для быстрого "выпрыгивания" из автомобиля и вступления в бой с противником. А еще, вместо боковых стекол по бокам в таких машинах свисали закрепленные бронежилеты защищающие экипаж от пуль.
Мы завершаем короткую но запоминающуюся прогулку и отправляемся обратно к нашему транспорту. Впереди нас ждет много интересностей о которых мы поделимся с вами в следующих репортажах.
Дорогой читатель! Подписывайся на наш канал и следи за новостями. Дальше будет еще интереснее. Нам важна каждая подписка. Это мотивирует нас на дальнейшую более качественную подборку реальных историй. А тем, кто уже подписан, хотим сказать спасибо что вы с нами, и читаете наши публикации.
Спасибо за внимание!