Этой зимой я с товарищами побывал проездом в городе Сочи. Целью поездки было посещение санатория Орджоникидзе. Огромный и очень красивый санаторий на берегу черного моря, но к сожалению заброшенный.
Про сам санаторий у меня будет отдельная статья на канале.
Основной корпус находится на горе. До моря идти примерно 400 метров, если еще спускаться с крутой горки нормально, то вот подниматься каждый день в неё не очень захочется. Решение было вполне элегантное, тюбинговый тоннель как в метрополитене и фуникулёр.
Фуникулёр был построен по технологии метростроя, причем был построен еще до открытия метрополитена в Ленинграде. Он уникален тем, что является единственным таким проектом на территории СССР. Длина подземного участка составляет 126 метров.
Хоть санаторий и заброшен, тоннель фуникулёра находится под постоянной охраной. Сверху проходит федеральная трасса по которой часто ездит наш президент, поэтому охрана тут очень зла.
Спускаемся в темный и сырой тоннель. Подземный участок находится на территории санатория им. Орджоникидзе, а наземный проходит по территории санатория Правда.
Спустившись на 80 метров вниз, мы замечаем вагон фуникулера.
Вагоны изготовлены в ЧССР в 1980-х гг.
За этим вагоном стоит еще один. Правда испорченный местными вандалами. Вот так наша молодежь относится к истории.
Выглядит как самое настоящее метро. Только выходит оно прямо на море!
За вторым вагоном начинается открытый участок, туда мы не пойдем, прямо за воротами стоят несколько будок с охраной.
Мы делаем еще несколько кадров и уходим гулять по самому санаторию.
На этом все, спасибо за внимание.
Спасибо за предоставленный фотоматериал Максиму Майорову специально для канала ComDig | Индустриальный туризм!
Дорогой читатель! Подписывайся на наш канал и следи за новостями.