Лес. Туманный вечер. События, что несмотря на прожитые годы вряд ли сотрутся из памяти. Да и всегда можно заново пересмотреть фотографии, сделанные в тот удивительный день.
Многих из тех, кто жил во времена Советского Союза, да и тех, кто знает о СССР только «понаслышке», волнует один единственный вопрос: куда девались народные деньги?
Ответ «на оборону» — очень размытый и сегодня я покажу одно из тех мест, куда в советские годы вкладывались миллионы рублей…
Речь пройдет по закрытые, законсервированные авиационные испытательные стенды которые нам удалось найти во время поиска новых заброшенных мест в гуще лесов центральной России.
Отыскать испытательные стенды найти в таком состоянии очень не просто. Часто приходя в них ты видишь что все уже разобрано и вывезено. А тут нам просто сказочно повезло.
Сама военная часть, где всё это располагалось, также как и не большой аэродром также были выведены из эксплуатации, но не представляли особого интереса.
Если бы не огромные трубы, выходящие из стены, мы бы даже на него не обратили внимание. Но оказалось, что здание хранило внутри тем самые, пыльные «Тайные Советского Союза».
Вот оказывается не только Подмосковье богато на всякие целые заброшенные и законсервированные места.
Здание сверху похоже на букву «П». Испытательных стендов также два. На фото сверху и снизу Вы можете увидеть один из них. Стоит также отметить, что раньше тут ещё проходили огневые испытания.
Помещение похоже на ровный прямоугольник, в центре которого находится двигатель, укрепленный на специальном стенде. Сбоку за стеклом пультовая.
А вот и она. По журналам, последние испытания тут проводили в конце нулевых.
Логично предположить, что в эпоху компьютерного моделирования такие стенды постепенно теряют актуальность, но в те годы, не оставалось иного выхода как проводить испытания «вживую».
Всё оборудование прямиком из СССР и прекрасно сохранилось.
Выходя из этого помещения попадаешь в коридор, где опять же на транспортных тележках стоят авиационные двигатели.
У тележек спущены колеса и это одна из немногих деталей, что выдаёт в стендах заброшенное и неиспользуемое место.
Перейдя коридор, можно попасть во вторую пультовую. Тут уже на стенде стоит другой тип двигателя.
Опять же в журналах все те же даты.
А вот и сам двигатель. К нему как и к его соседу присоединена куча проводов и датчиков. Сами самолеты мы не видели. Так, как ангары где они должны были стоять были пусты.
Вот такие остатки Советского Наследия нам удалось увидеть -перспективные двигатели и стенды где их испытывали.
Миллионы советских рублей потраченные, надеюсь не впустую, так как почти все успехи Российского авиастроения держатся на советских разработках…
Текст и фото, от резидента NordSkif & Co — Алёны «Biolena»