В среду днем я увидел в соцсетях сообщение о том, что в будущем в России может быть налажено производство вагонов с технологией аромадизайна. Я подумал, что это точно какой-то фейк, полез проверять, и оказалось, что нет.
Начать производство таких вагонов действительно пообещал «Трансмашхолдинг». Это акционерное общество, которое включает в себя ряд производителей подвижного состава.
Гендиректор «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов во время конференции «Пассажирский рельсовый транспорт России: курс на развитие» сказал буквально следующее:
«Новые направления. Один из трендов, которые мы только изучаем, но, вероятнее всего, в вагонах с 2023 года начнем уже реализовывать, это аромадизайн. Это такой новый элемент, когда утром по вагону, например, распространяется запах свежесваренного кофе».
Если не верите, то вот эту цитату приводят агентства «Москва», ТАСС и «Прайм».
То есть пока мы тут с вами обсуждаем, что зря убрали рундуки, а титаны заменили устройствами, которые не кипятят воду, они придумали еще одну инновацию. Запахи по вагону распространять.
Вы сперва научитесь делать вагоны с комфортным климатом! Чтобы вентиляция работала нормально. Чтобы тепло, но не душно было.
У этих топ-менеджеров есть какое-то стереотипное представление о пассажирах. Раньше везде насильно насаждали радио. Теперь, к счастью, радио запретили – половина пассажиров смотрит и слушает свои гаджеты, другая половина отдыхает.
Потом стали ставить телевизоры, которые в конечном счете тоже оказались не востребованы. Если человек берет билет в купе, не сомневайтесь, у него есть смартфон. Но нет, в новых вагонах опять висят мониторы.
Но давайте представим, как будет работать эта ароматизация. Шутки на тему, что она есть сейчас и отлично тянет из туалета, лежат на поверхности...
Лошманов говорит, что теперь будет тянуть запахом свежесваренного кофе. Хороший ли это запах? Да, когда пахнет именно кофе. А если ароматизатор – не уверен. Вам нравится, как пахнет кофейный освежитель воздуха в туалете?
У кого-то от этих запахов голова болеть будет. Особенно, если с духотой. Или с соседом с перегаром.
Можно было бы предположить, что инновация направлена на повышение выручки перевозчика. Типа включил с утра кофейный аромат проводник, и все побежали покупать дорогой заварной кофе.
Но, учитывая новые веянья, – по одному проводнику на два вагона, а кофе-чай из автомата с пластиковыми стаканчиками, вряд ли любители кофе оценят.
Или еще можно аромат жареного мяса включать. Чтобы выручку вагона ресторана повышать.
Интересно, а бывают ароматы усыпляющие? А по прибытии на конечную надо дым запускать в вагон, чтобы все быстрее выкуривались.
Бред, скажете? Бред. Но не я это придумал. Чем-то не тем, по-моему, озабочены производители вагонов.