В апреле моя коллега, автор блога «Тревел на всю голову» написала резонансный пост под названием «Как РЖД прячет от нас билеты. Запоминайте, возможно вам пригодится». В своем тексте она «уличила» РЖД в том, что они закрывают продажу билетов в часть вагонов с промежуточных станций. Разберемся, что к чему.
Автор блога привела пример с поездом Воркута – Москва. В ее примере на нужный ей день билеты в плацкарт из Воркуты до Москвы были в количестве 149 штук, а от промежуточной станции Сейда до Москвы лишь в количестве 15.
Девушка-блогерша рассказывает, что даже позвонила в справочную РЖД, где ей не смогли ответить на вопрос, почему такое происходит. Давайте расскажем мы.
Дело в том, что у Федеральной пассажирской компании существуют разные режимы продажи билетов в вагоны. Это делается для того, чтобы поезд заполнялся на максимально долгой дистанции.
Представьте себе, к примеру, такую ситуацию. Есть поезд Самара – Петербург. Он идет через Москву, причем проходит ее в очень удобное время.
Понятно, что желающих поехать на нем из Москвы в Петербург будет больше, чем из Самары, просто потому что этот кусок пути более востребован пассажирами. Естественно РЖД ограничивает продажу билетов от Москвы в большинство вагонов. И открывает ее только за 2-3 дня (или несколько часов) до отправления поезда, когда большая часть желающих уехать в Петербург из Самары уже купила билета.
Вот так выглядит наличие мест на поезд из Самары до Петербурга отправлением 1 августа.
А так – на тот же поезд, но уже из Москвы до Петербурга:
Такие же ограничение иногда вводят и относительно станции высадки. Например, в поезде Москва – Владивосток в некоторые вагоны билеты продаются только на весь маршрут, и если накануне отправления поезда места еще остаются, то они поступают в продажу в режиме по всем станциям.
Видим, что на 4 августа 2019 года на весь маршрут в продаже плацкартные вагоны 12, 13, 14.
А до Екатеринбурга, к примеру, только пятый и 14-й.
Автор блога «Тревел на всю голову» рекомендует покупать билеты по всему маршруту, если с промежуточной станции их нет. Этот совет действительно дельный. Сомневаться в том, что вас посадят в поезд на станции позже начальной не стоит – здесь мы разбирались, почему.
Есть правда одно но. Очень часто бывает так, что билеты на весь маршрут стоят существенно дороже, чем на нужный участок. И тут уж решать пассажиру – покупать их или рискнуть и подождать, когда билеты появятся на нужный участок пути.