После прошлого приключения с полицией мы сильно напряглись. Вообще, это чувство постоянно преследующего нас страха что-то действительно нарушить сохраняется и по сей день. Например, генератор я в ту ночь заводил тоже с некоторой опаской, думая, что это может быть запрещено каким-нибудь очередным дурацким правилом. Но все обошлось. Однако, утром, когда мы неспешно собирались, а собаки были подвязаны на улице к буксировочным крюкам машины, из-за деревьев вдруг появился человек. Собаки страшно залаяли, я же махнул рукой, крикнул «итс окэй!», но человек спешно развернулся и исчез из вида. Это стало для нас знаком, что надо как можно скорее собраться и отчалить отсюда — мало ли что взбредет в голову этим странным финнам и они опять на всякий случай вызовут полицию?
Двигатель был заранее прогрет, поэтому мы просто закинули все вещи в багажник, еду, которую я уже достал для приготовления завтрака — распихали обратно по рундукам, пристегнули собак к карабину внутри салона, а сами вспрыгнули на сидушки, и по круто поднимающейся дороге, ломая наст, с хрустом выползли на трассу.
Недавнего визитера я нигде не увидел, и подумал, что тот, наверно, прячется в кустах и ведет пристальное наблюдение за странной машиной. А может даже набирает номер полиции. Хотя, был вариант, что это как раз тот мужик, который на нас вчера и настучал, а теперь пошел проверить — что тут происходит. Но как бы то ни было, задерживаться тут уже не хотелось, и никто ловить нас, вроде, не собирался. Так что с этим мы двинулись вперед, по направлению к городу Варкаус.
На Варкаус мы возлагали большие надежды, так как это город-побратим Петрозаводска, и воображение даже рисовало нам нечто похожее на Петрозаводск — в общем, планировалось там провести какую-нибудь культурную программу. Но у нас возникла некоторая сложность: обнаружились проблемы с выводом денег с карты, а так как в кармане у нас оставалось около 10 евро, то смысл торопиться напрочь пропал. Ни заправиться, ни купить что-то мы до завтрашнего дня все равно не смогли бы, и нам оставалось только медленно катиться среди полей, редких домиков и нескончаемых лесов.
Природа вокруг нас еле-заметно менялась. Если въезжали мы в будто-бы в позднюю весну, то сейчас нас окружали пейзажи, скорее, конца зимы. Дорога была либо сплошь покрыта льдом, либо пылила абсолютно сухим гравием, а лес уж оставался совсем заснеженным.
Вероятно, зима в этих местах все-таки была вполне полноценная. Ненадолго остановившись в одной из крепко промерзших отвороток для завтрака и умывания мы отправились дальше.
В конце концов я понял, что до Варкауса остается всего 30 километров, и пора бы уже найти какое-нибудь уютное место для стоянки. Пускай, времени еще только около часа, но мы не видели никакого смысла ехать дальше: как это часто бывает, хорошие дикие места могут без всякого предупреждения кончиться, и мы будем бесконечно тыркаться в любую попавшуюся проселочную дорогу в поисках хоть какого-нибудь убежища.
Очень кстати, по пути нам попался какой-то ручей, в котором я набрал воды, а вскоре подвернулся и многообещающий проселок, уходящий от трассы в красивую и светлую сосновую рощу. Поехав по проселку, мы миновали развилку. Но основное направление привело нас на широкую просеку ЛЭП. Пришлось вернуться к развилке, но дорожка поменьше в итоге уперлась в крошечную избушку. Впрочем, дальше виднелись старые колеи от трактора, по которым мы не останавливаясь и поехали, аккуратно переваливаясь через кочки и замерзшие лужи на пониженной передаче. Избушка вскоре скрылась за деревьями, а впереди показалось разворотное кольцо лесовозной дороги.
Здесь я почувствовал себя в полной безопасности и остановил машину так, чтобы ее не было видно ни от избы, которая хоть и явно пустовала, но все-таки по местным традициям стоять в пределах ее видимости нельзя, ни от дороги, на которой тоже вряд-ли хоть кто-то появится. Здесь мы и решили дожидаться следующего дня.
